Alors que la mission STS-134 de la navette Endeavour se déroule, l'ISS a connu son changement d’Expédition. Le dimanche 22 mai, Dmitry Kondratyev a transmis le commandement à Andrei Borisenko, marquant ainsi le début officiel de l’Expédition 28.
La NASA et l’agence russe Roscosmos ont décidé, après de nombreuses vérifications liées à la sécurité des opérations pour les équipages, que le vaisseau Soyouz et la Station accompliraient des manoeuvres afin que les passagers du Soyouz puissent réaliser des photos inédites.
Pourquoi inédites ?
Car depuis le début du programme ISS il n’a jamais été possible de photographier de cette manière le complexe orbital avec une navette amarrée depuis un Soyouz.
Bien évidemment, l’ensemble des opérations de retour sur Terre du Soyouz TMA-20 avec Dmitry Kondratyev, Catherine Coleman et Paolo Nespoli sera suivi par des directs de NASA TV. La fermeture du sas entre la Station et le Soyouz est prévue le lundi 23 mai à 23h15 heure française. Le direct consacré à l’atterrissage commencera le mardi 24 mai à 03h15 du matin heure française.
La première des quatre sorties extravéhiculaire prévu a était réalisée à l'extérieur de la Station spatiale internationale. Drew Feustel et Greg Chamitoff ont ouvert l'écoutille du sas Quest à 09H10, ce matin. A l’ouverture du sas ce matin, le spécialiste de mission Mike Fincke a signalé à Feustel, qu’il venait d’entamer sa quatrième sortie. Fincke a également félicité Chamitoff de devenir le 201e homme à sortir travailler dans l'espace. "Le rêve devient réalité pour moi", a déclaré Chamitoff, qui a remercié ses amis et sa famille.
Les premières tâches de travail consistaient à récupérer deux expériences entreposées sur une palette située sur le côté gauche de la poutrelle principale de la station. Les expériences, 7A et 7B en question, avaient été installées en Novembre 2009. Un câble d'alimentation et deux broches ont dus être enlevés pour libérer chaque expérience. Elle devrait être replacée dans la soute d’endeavour. Feustel va ensuite installer une nouvelle expérience ( MISSE8 A) où était situé 7A, tandis que Chamitoff à ce moment là installait une lumière sur un chariot sur rails parqué sur le côté droit de la station, ainsi qu’une couverture thermique sur un joint rotatif des panneaux solaires.
Les deux astronautes d'Endeavour ont commencés les préparatifs liés au remplissage en ammoniaque d’un des circuits de refroidissement de la Station spatiale internationale qui aurait une légère fuite. L'ammoniac sera administré à la pompe au cours de la seconde sortie extravéhiculaire de la mission prévue dimanche. Les astronautes sont légèrement en retard, mais la NASA affirme que le planning pourrait être modifié et que la sortie pourrait être étendue au-delà de la durée prévue de six heures et demie. Les deux astronautes auraient en réserve, une abondance de consommables, justement pour tenir la distance. Ils aussi installé un système d'antenne pour des communications sans fil sur le laboratoire Destiny.
Cette EVA internvient suite à la mise en place hier du spectromètre de masse Alpha 2 hier( voir cet article), le passager vedette de cette mission a était placé avec succée puis mis en fonctionnement dans la foulé le spectromètre a commencé a receuillir ces 1er donnée.
vue d'artiste présentant le spectromatre sur l'ISS
Le spaectromètre de masse Alpha (ou AMS-2) a était déplacé avec succée aujoud'hui depuis la soute de la navette d'ou elle était entreposé ( voir la composition de la soute d'endeavour pour la mision sts-134) vers la poutre principale de la station spatiale internationale ou elle sera fixé définitevement demain lors la 1er EVA qui aurra lieu demain.
Les astronautes d'Endeavour, ont ce matin, extrait AMS2 de la soute de la navette et l’on fixés « face à l’immensité de l’espace », sur la poutrelle n°3 de la station. Ainsi il devrait remplir prochainement ses objectifs futurs. Le dispositif a été confirmé comme attaché au segment tribord de la poutrelle 3 à 11H46. "Capture confirmed" lança alors le spécialiste de mission Greg Chamitoff, par radio.
Ses raccordements électriques devront être réalisés avant que l'instrument de 7,5 tonnes ne soit pleinement opérationnel, cependant il devrait déjà commencer à récolter des données.
L'équipage se prépare également pour la première des quatre sorties extravéhiculaire prévu dans cette mission, avec notamment Drew Feustel et Greg Chamitoff qui sont annoncés pour cette première. Ils devraient « sortir» à l'extérieur de la station à 9h16 de notre heure, demain vendredi. L'équipage d'Endeavour à prévu d’aller se coucher à 18 heures 36, de notre heure, aujourd'hui.
dépalcement et mise en place de L'AMS-02 sur l'ISS
Ce mercredi 18 mai, Endeavour s'est amarrer à la Station Spatiale Internationale. La jonction a eu lieu à 12h14 heure française et l’ouverture du sas un peu plus de 2 heures après. Il s’agit du dernier vol spatial de la cadette des navettes de la NASA.
Le commandant Mark Kelly et son équipage ont mené à bien le rendez-vous d’Endeavour avec la Station Spatiale Internationale. Deux minutes avant l’heure prévue, à 10h14 Temps Universel (heure de référence pour l’ISS), le collier d’amarrage de la navette est entré en contact avec le PMA-2, un cône de jonction situé sur le module Harmony de la Station. Par la suite, le collier a été rétracté afin de finaliser le couplage entre les deux vaisseaux. L’ouverture du sas a ensuite permis aux 6 astronautes d’Endeavour d’accéder au complexe orbital (s'ajoutant aux 6 de l'ISS).
On notera que c’est la deuxième fois* qu’il y a simultanément deux Italiens dans l’espace : Roberto Vittori, membre de l’équipage d’Endeavour, et Paolo Nespoli de l’Expédition 27 de l’ISS. Tous deux sont astronautes de l’Agence Spatiale Européenne (ESA). La fois précédente remonte à février 1996 lors de la mission de navette STS-75 (Maurizio Cheli et Umberto Guidoni). Paolo Nespoli sera le premier à revenir sur Terre puisqu’il quittera la Station le 23 mai prochain à bord du Soyouz russe TMA-20 avec Dmitri Kondratyev et Catherine Coleman. Roberto Vittori, de son côté, entamera son retour le 30 mai avec ses 5 collègues de la mission STS-134 lorsqu’Endeavour se séparera de la Station. La navette doit atterrir au centre Kennedy en Floride, si la météo le permet, le 1er juin à 02h32 du matin heure locale (06h32 Temps Universel et 08h32 heure française).
source: enjoy space
Lors du désamarage du soyouz TMA-20, le lundi 23 Mai l'équipage de retour devrait prendre l'ISS en photo avec sur ses port d'amarage le Soyouz TMA-21, la navette Endeavour et l'ATV 2 Johanne Kepler.
Arianespace Lancement VA 202 Ariane 5 ECA - ST-2 - GSAT-8 Report du lancement de 24 heures Afin de procéder à des vérifications complémentaires sur le lanceur Ariane 5 ECA, Arianespace a décidé de reporter le lancement VA 202 de 24 heures. Le lancement est désormais prévu dans la nuit du vendredi 20 au samedi 21 mai 2011 à : 17h38mn, le vendredi 20 mai, heure de Kourou, 20h38mn, en Temps Universel, 22h38mn, heure de Paris, 16h38mn, heure de Washington, 02h08, le samedi 21 mai, heure de Bangalore, 04h38, le samedi 21 mai, heure de Singapour et de Taipei.
Après deux semaines de retard en raison d'un pépin électrique, la navette Endeavour a finalement décollée aujourd’hui lundi 16 mai 2001, pour la dernière fois, de sa carrière. Les nuages présents autour de la zone de tir, ont quelques peux diminués le visuel de ce dernier lancement, alors que plusieurs centaines de milliers de spectateurs étaient présents sur place, au Kennedy space center ou simplement dispersés ailleurs tout autour de la zone de tir. Les trois moteurs principaux d’Endeavour ont été allumés à pleine puissance alors que les ordinateurs de bord surveillaient en même temps, leurs performances à raison de 50 fois par seconde. Six secondes et demie plus tard, c’est à dire à 14:56:28, Endeavour débute son décollage après avoir allumée ses deux boosters à poudre.
En seulement huit secondes, Endeavour s'est élevé loin du pas de tir 39A et a rapidement disparu à travers des nuages de basse altitude tout en mettant le cap sur sa trajectoire d’envole, la trajectoire nord-est, parallèle à la côte Est des États-Unis. (Voir image Google, de Néphi, sur le fil consacré au lancement). On le savait depuis déjà le 29 avril, la femme du commandant Mark Kelly, Gabrielle Giffords à elle aussi été présente en ce 16 mais et à également vu le décollage depuis le toit du Launch Control Center situé à environs 5Km du pas de tir 39A, avec sa mère, le frère jumeau de Mark Kelly « Scott » et d'autres membres de la famille Kelly/gifford. Après avoir largués ces deux propulseurs a poudre, Endeavour a continuée sur sa route en vue d’une proche mise en orbite, avec la puissance de ses trois moteurs alimentés principalement en hydrogène liquide, ressemblant ainsi à une brillante étoile se déplaçant rapidement dans le ciel diurne vers l'horizon nord-est.
Alors que le briefing « post-lancement » est actuellement en cours au JSC (johnson space center). Mike moises, reviens sur deux petites pertes de mousse, évidemment issues du réservoir externe, qui auraient été aperçues juste avant que la phase aérodynamiques de vol ne se termine. Selon Moises, ce ne sont que de très petites pertes de mousse et reste extrêmement confiant quand à leur degré de dangerosité. Selon lui, elles ne posent probablement pas de menace pour la suite des événements. Il est évident que comme pour sts133, tout sera confirmé dés demain alors que les astronautes de la navette entreprendront les inspections routinières du FD-2.
ci-dessus et ci-dessous vous trouverais en haut le direct fait par Enjoys space pour ce dernier lancement de la navette Endeavour.
configuration de la navette la navette sur son pade de tir
Équipage STS-134:(Mark Kelly. décollage et lancement de la
Michael Fincke. Gregory H. Johnson. mission STS-134
Roberto Vittori. Greg Chamitoff et ( dernière mission pour
Les équipes métérologiques que KSC ( Kennedy space center) donne une espérance de 70% de go au niveau de la météo pour le lancement de la navette Endeavour cet après midi a 14h56 ( heure de paris).
Le lieutenant-colonel Patrick Barrett, de l’équipe de surveillance météo indique que tout semble très favorable pour le lancement et les vents de travers ne devront vraisemblablement pas être considérés comme problème potentiel pour endeavour au lancement ni même en cas de procédure RTLS. Il n’y aurait que quelques nuages épars à 14H56. Mais le pourcentage d’estimation météo reste toujours bloqué à 70%. Néanmoins, il y'a au moins deux des trois sites d'atterrissage d'urgence situés en Europe, qui ont eux aussi assez beau temps pour le lancement d’aujourd'hui: Saragosse en Espagne et Istres chez nous en France.
Petit Rappel: le lancement sera visible en français sur enjoy space ( voir cet article)
Les 6 astronautes de la mission STS-134, qui marquera le dernier vol spatial de la navette Endeavour, ont quitté Houston le 12/05 au matin et sont arrivés dans l'aprés midi au centre Kennedy en Floride afin d’accomplir les ultimes préparatifs sur place (vidéo ci-dessous). Le compte à rebours doit démarrer le vendredi 13 mai à 7h du matin heure locale. Le décollage est prévu 3 jours plus tard (voir cet article pour l’explication), le lundi 16 mai à 8h56 du matin (14h56 heure française). Le direct vidéo Enjoy Space commencera à 14h heure française.
Endeavour serait fin prête pour une deuxième tentative de lancement lundi prochain, selon ce qui a été écrit au dessus, tandis qu’effectivement, la mission de la navette Atlantis serait à présent espérée pour la mi-juillet, la NASA a confirmé aujourd'hui. A ce propos, certains parlent même de la date du 8 juillet 2011..(cabana pour ne pas le citer..).
Les équipes de techniciens ont - depuis le pas de tir 39 A – terminés en temps, les réparations portées sur la boite de commutation électronique LCA-2, durant notre WE dernier. Les Managers et Mike Moses, ont maintenant une confiance assez élevée, quand à ce souci électronique qui ne devrait apparemment plus poser de problèmes le 16.
Toutefois, il est important de noter quelque part que Mike Moses lui-même lors de la conférence de presse d’hier soir, en parlant de l’hypothétique court-circuit sur LCA2 - cause potentiellement racine de façons officielle et relative au report de lancement du 29 - a décrit cela comme « cause non-déterminé de façon officielle à ce jour ». Les managers, ignorent toujours, a cette heure ci, « pourquoi ça à chauffer le 29 ». Autrement dit, ils ne possèdent pas encore d’éléments de réponse suffisant pour officialiser la chose..
MM à souligné le fait que d’avoir directement fait entreprendre le remplacement du boîtier d'alimentation (lca2), du câblage et des thermostats, aurait probablement éliminé tout risques que l’incident se reproduise encore le 16. MM a indiqué aux journalistes que les éléments dont ils disposent à ce jour, procureraient une justification suffisante pour procéder au lancement, même sans détenir d’éléments concrets quand à la cause première de la surchauffe du 29 avril dernier.
Si report il y a le lancement devra intervenir entre le 16 et le 20 ou entre le 22 et le 26.
Pour la tentative de lancement de lundi 16/05 , le compte à rebours démarrera à 7:00 heure locale (13h00 heure de paris) pour un décollage prévu pour à 8:56:26 heure locale lundi 16/05 ( 14h56 min 26 heure de paris).
Le docking serais prévu le 18 mai à 14:15 de notre heure.
En ce qui concerne Atlantis (STS-135), la date cibler ne sera donnée qu'après l'atterrissage d'Endeavour, mais la date serais comprise entre le 28 juin et le 15 juillet.
Pour infos ce jour la il y aura un deuxième lancement celui de la fusée européenne Ariane 5. Pour ceux qui croirez qu'il y aurait un conflit entre les deux voici de quoi les dissuader:
Il n'y a aucun risque pour plusieurs raisons: - Ariane vise l'orbite de transfert géostationnaire pour ce vol (200 x 36 000 km avec une inclinaison de 2°) - Endeavour vise l'orbite de l'ISS (350 km avec une inclinaison de 51,6°). - Ariane et Endeavour n'utilisent pas les même moyens de poursuite.
Les conflits de lancement: - Lorsqu'il y a déjà une opération à destination de l'ISS (amarrage ou désamarrage et qu'un vol de navette est concerné) - Lorsque 2 lanceurs utilisent les mêmes moyens de poursuite n'utilisant pas les mêmes fréquences de transmission de données (par exemple si le lancement d'Atlas V précu ce soir aurait eu lieu ce soir et qu'Endeavour aurait pu partir demain comme celà avait été envisagé dans un premier temps). Il faut du temps pour calibrer les stations de poursuite. Celà demande 48 heures si je ne me trompe pas.
Ariane et Endeavour partirait le même jour et à la même heure, celà ne changerait rien du tout dans les "embouteillages" parce qu'il n'y en aurait pas ni conflit d'un lanceur à un autre.
Le 29 avril dernier les équipes russe et européenne du CNES et d'arianespace on mis en place pour un test la première fusée russe Soyouz.
La fusée a était amener sur le pad de tir de Sinnamary a l'horizontale comme le font les russe a baïkonnour mais sa sa charge utile. Celle ci a était testé a vide pour pour voir la bonne adaptation de infrastructure. Après son relèvement la tour mobile a était rapatrié sur le pad de tir la coiffe ( qui était a vide pour l'essai) a était apporté et placé comme elle le sera au moment de la préparation du premier lancement.
Arrivé de la fusé sur le pad de ti Mise en place de la tour mobile
La tour mobile sur le lanceur et mise en place de la coiffe
Arianespace prévoie que le premier lancement de la fusée soyouz depuis Kourou aura comme passager les deux satellites galiléo IOV, ce lancement pourrait intervenir dans le mois d'octobre de cette année mais restons prudent sur cette car elle a était repoussé plusieurs fois depuis que les intallations de soyouz a Kourou on commencé a être construite.
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