Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
11 juillet 2011 1 11 /07 /juillet /2011 11:48
L’orbiteur et ses quatre astronautes sont enfin arrivés à la Station spatiale internationale après deux jours de poursuite orbitale.
C’est au dessus de l'océan Pacifique et de Christchurch en Nouvelle-Zélande qu’Atlantis s’est amarrée au complexe scientifique orbital, pour la dernière fois de l’histoire des navettes. "Atlantis, avait inaugurée l'ère de la coopération internationale dans l'espace en s’amarrant à la station spatiale Mir, aujourd’hui elle boucle la boucle", a déclaré le commentateur de NasaTV Rob Navias. "La navette spatiale est arrivé à la Station spatiale internationale pour la dernière fois." avait-il conclus..tout à l’heure, lors du direct de l’amarrage.

La capture finale est survenu environ une heure après que le commandant de la mission, Chris Ferguson, ait manœuvré avec grâce son orbiteur pour le fameux backflip. La manœuvre de back-flip à durée très exactement neuf minutes et a été effectuée à environ 600 pieds de la station. Comme je vous le disais tout à l’heure, cette manœuvre a permis à deux ingénieurs de vol situés sur l’avant-poste de photographier les tuiles thermiques de l'orbiteur. Mike Fossum l’astronaute américain et Satoshi Furakawa de l'Agence spatiale japonaise, ont utilisés des appareils photos-haute résolution dotés d’objectifs longues focales de 800 mm et 400 mm, respectivement. Du beau matos, quoi !

Durant le BF, Fossum et Furakawa ont pris des centaines de photos pendant une opportunité qui n'a durée que 93 secondes. C’est dire!
Les photos ont étés prises lorsque la navette à atteint un point où son « ventre » est pointé directement vers la station. Les deux photographes ont pris des photos à partir de fenêtres situées à l'intérieur du module russe Zvezda, plein cadre sur le bouclier d’Atlantis. Atlantis est tout juste amarrée à l'extrémité avant du module US Harmony, un port d'amarrage qui sert également de passerelle vers le laboratoire japonais Kibo. L'installation de Kibo synthétise entre autre un des plus grands laboratoires de la station, un entrepôt de stockage cylindriques et une grande plate-forme externe qui expose diverses expériences scientifiques à environnement sous vide. Trois missions de la navette avaient étés nécessaires pour assembler ce module japonais de l'avant-poste.

Pour l’heure, une série de contrôles d'étanchéité ont été effectués au cours des deux dernières heures, de sortes à rendre l’équipage de la navette certains de l’étanchéité du joint séparant les deux véhicules. L’ouverture des écoutilles entre la station et la navette est prévue pour 19H19. Une courte cérémonie de bienvenue aura lieu à l'intérieur du module Harmony et un briefing de sécurité suivra pour enseigner aux astronautes d'Atlantis, les diverses procédures de sécurité à adopter en cas d'urgence. Pour rappel, les astronautes d'Atlantis ont pour objectif de fournir une année de nourriture et de fournitures à la station. Niché dans la soute de la navette, le module logistique Rafaello, l'un des trois construits pour la NASA par l'Agence spatiale italienne, sera prochainement déplacé et amarré.

L’amarrage d'aujourd'hui a augmenté la population humaine de la station à 10.
L'équipage de la navette comprend le commandant Chris Ferguson, le pilote Doug Hurley et deux spécialistes de mission: Sandra Magnus et Rex Walheim. L'équipage de la station comprend les cosmonautes russes Andrey Borisenko, le commandant actuel, Alexander Samokutyav et Sergei Volkov. Volkov est un cosmonaute de deuxième génération. Son père, Alexandre Volkov, a passé plus d'un an en orbite. Fossum, Farakawa, et l'astronaute américain Ron Garan complètent l'équipage de cette station. Les astronautes d'Atlantis quitteront la station le 18 Juillet, bien que l'équipage tente de conserver assez de puissance électrique pour pouvoir rester un jour supplémentaire en orbite. Le grand final aura lieu au Centre spatial Kennedy, le 20 juillet a 13H02 heure française, jour du 42e anniversaire de l'historique alunissage d'Apollo 11.




source: FCS

Partager cet article
Repost0
10 juillet 2011 7 10 /07 /juillet /2011 11:37

Lancé avec succès le 8 juillet dernier la navette atlantis qui clôture définitivement le programme STS vieux de 30 ans doit s'amarrer a la station spatiale internationale aujourd'hui vers 17h26.

Après une dernière inspection ( la 1er réalisé hier grâce au boom et au bras télémanipulateur de la navette (Canadarm)) pendant la manoeuvre de "Backflit". Quelque minute après la navette effectuera une approche de la station spatiale internationale (ISS) pour s'y amarré pour la dernière fois a 17h06 (heure de paris), 2 heures après les 4 membres d'équipage de la navette retrouvera les membres de l'équipage de l'ISS avec la traditionnelle cérémonie d'ouverture du sas. Vous pouvez suivre l'évènement en direct dans la fenêtre située dans la partie droite de la page d'accueil du "space blog" ou dans la fenêtre ci dessous.

 

 

Partager cet article
Repost0
8 juillet 2011 5 08 /07 /juillet /2011 19:04

Aujourd'hui a 17h27, après une petite intéruption a H0-31s la navette Atlantis a décollé en destination de la station spatiale internationale.

Le lancement de la 135ème et ultime mission d’une navette spatiale américaine s’est bien déroulé, ce vendredi 8 juillet, depuis le centre spatial Kennedy, en Floride. Malgré un temps nuageux et des prévisions météorologiques défavorables, la navette Atlantis a décollé comme prévu à 15h29 TU. Elle est en orbite et rejoindra la station spatiale internationale dimanche.

Le compte à rebours a été stoppé à T-31 secondes afin de vérifier que la rétraction d’un bras de service, qui sert à la ventilation du réservoir, s’était effectuée en totalité. Le reste des opérations s’est déroulé sans encombre.

Quatre astronautes sont à bord d’Atlantis : Christopher Ferguson (commandant de la mission), Douglas Hurley, Sandra Magnus et Rex Walheim. Ils emportent à bord du module Raffaello de la navette plus de 4 tonnes de matériel.

Atlantis s'arrache au pas de tir 39A du centre spatial Kennedy. (Chris O'Meara/AP/SIPA) Atlantis s'arrache au pas de tir 39A du centre spatial Kennedy. (Chris O'Meara/AP/SIPA)
La prochaine étape et pas des moindre, aura lieu dimanche 10/07 17H06 heure de Paris.
Partager cet article
Repost0
8 juillet 2011 5 08 /07 /juillet /2011 11:47

Aujourd'hui la NASA devrai lancé son ultime mission de son programme navette.

La navette Atlantis devrai théoriquement être lancé cet près midi a 17h26 précise

Présentation de l'équipage

Rex J. Walheim, américain, spécialiste de mission Douglas Hurley, américain, pilote Christopher Ferguson, américain, commandant Sandra Magnus, américaine, spécialiste de mission L'équipage de la mission
Pointez l'un des astronautes pour faire apparaître des informations
Crédit : Nasa

Pour la première fois depuis la mission STS-6 en 1983, la navette n'emporte que quatre astronautes à son bord. Cet équipage réduit n'est pas dû à une charge de travail moins importante que sur les vols précédents, mais à des impératifs de sécurité. En effet, en tant que tout dernier vol du programme, STS-135 ne peut bénéficier d'une navette de secours prête à décoller, ce qui obligerait à utiliser plusieurs rotations de Soyouz pour ramener l'équipage sur Terre en cas d'avarie sévère. Or, un tel scénario n'est réalisable que si le nombre d'astronautes à rapatrier est limité.

Comme pour les trois missions précédentes, la Nasa n'a sélectionné que des vétérans pour STS-135. Le commandant Christopher Ferguson et le spécialiste de mission Rex Walheim comptent deux vols de navette à leur actif (STS-115 et 126 pour le premier et STS-110 et 122 pour le second). Le pilote Douglas Hurley a quant à lui participé à STS-127 en juillet 2009. Sandra Magnus, enfin, a d'abord volé une dizaine de jours sur la navette en octobre 2002 (STS-112) avant de séjourner quatre mois et demi à bord de la Station Spatiale Internationale entre novembre 2008 et mars 2009. Elle est donc la plus expérimentée du groupe en termes de temps passé dans l'espace.

 

Les objectifs de la missions:

La mission STS-135 est la dernière opportunité pour la Nasa de lancer du fret vers l'ISS au moyen d'un module logistique polyvalent (ou MPLM). Ces modules, qui ne peuvent fonctionner de façon autonome, ont la capacité d'emport la plus importante de toute la flotte de ravitaillement de la station : elle est par exemple de 11,6 tonnes pour Raffa­ello tel qu'il a été configuré pour ce vol, à comparer avec les 7,1 tonnes transportées par l'ATV Johannes Kepler et les 5,3 tonnes par le HTV 2 japonais. Le matériel et les vivres livrés par Atlantis devraient ainsi couvrir les besoins de la station pendant un an environ, ce qui permettra d'assurer une transition plus sereine avec les nouveaux sys­tèmes de transport de fret américains actuellement en cours de développement.

Avec le retrait des navettes, c'est aussi la possibilité de rapporter du matériel sur Terre qui va presque complètement disparaître. Il est donc prévu que le module Raffaello revienne avec plus de quatre tonnes de chargement en fin de mission, ce qui comprend des équipements inutilisés ou nécessitant des réparations, des expériences scienti­fiques terminées, etc. Par ailleurs, la Nasa a décidé de ramener au sol, pour analyse, une pompe à ammoniac dont la défaillance avait provoqué un arrêt du circuit de refroi­dissement de l'ISS en août 2010. Cette pompe étant volumineuse et située à l'extérieur de la station, elle ne sera pas stockée dans le MPLM mais sur une plate-forme prévue à cet effet directement dans la soute d'Atlantis.

La récupération de la pompe défaillante nécessitera bien sûr la réalisation d'une sortie extravéhiculaire. Toutefois, les membres d'équipage de la navette sont trop peu nom­breux pour assurer cette tâche en plus de toutes les autres qui leur ont été assignées. Ce sont donc deux astronautes de l'équipage de la station, Michael Fossum et Ronald Garan, qui enfileront les scaphandres. Depuis l'intérieur, Rex Walheim coordonnera leur travail tandis que Sandra Magnus et Douglas Hurley manipuleront le bras robotique.

Cette sortie dans l'espace permettra en outre l'installation d'une expérience originale à l'extérieur de l'ISS. Baptisée RRM, pour Robotic Refueling Mission, elle servira à tester pour la première fois sur orbite des opérations de réparation et de ravitaillement en er­gols de satellites n'ayant pas été conçus pour cela. L'objectif est de progresser vers un système d'intervention robotisé qui permettrait à terme de prolonger la durée de vie des satellites sans recourir à des vols habités.

Le MPLM Raffaello dans la soute de la navette Endeavour, en décembre 2001
Le MPLM Raffaello dans la soute de la navette Endeavour, en décembre 2001
Crédit : Nasa

source pioneer Astro

Ou suivre le décollage de cet ultime lancement

Vous pouvez suivre le direct de cet ultime lancement dans différents lieux:

Pour les plus chanceux sue la causeway au kennedy space center( floride)

Sur NASA TV  ou NASA TV HD que vous pouvez voir dans la rubrique direct a droite des article sur la page d'accueil

A la cité de l'espace a partir de 15h ou vous aurez droit a une conférence sur le programme navette puis a partir de 17 h vous pourrez suivre le décollage en compagnie d'olivier Sanguy sur enjoy space ou vous pourrez y poser vos question. Le space blog diffuse cette émission dans la fenêtre ci dessous.

 

n'hésitez pas nous suivre tous le long de l'ultime mission du programme STS en direct sur le space blog

Partager cet article
Repost0
5 juillet 2011 2 05 /07 /juillet /2011 14:02

le 2 juillet dernier, le lancement de la fusée ariane 5 pour le vol 203 n’a pas pu avoir lieu. La responsable est une vanne d’hydrogène liquide défectueuse dans l’étage principal cryotechnique. Hier soir, la chronologie a été interrompue à 2 minutes de l’heure prévue du décollage à 23h43 (21h43 TU) – au moment précis où la vanne aurait dû s’ouvrir - et n’a pas pu reprendre avant la fermeture de la fenêtre à 01h06 (23h06 TU) ce matin.

Après avoir étudié les causes de cette défaillance, Arianespace a décidé de remplacer la vanne défectueuse. Cette opération, qui nécessite un retour du lanceur au Bâtiment d'assemblage final (BAF), devrait prendre une vingtaine de jours et reporter d'autant ce vol VA203. Une nouvelle date a était annoncé et qui pourrzaitt se confirmé dans les prochains jours, celle du 26 juillet.

Les passagers de ce 4e vol Ariane de l’année sont le satellite luxembourgeois Astra 1N pour la télévision directe en Europe et un satellite de télévision japonais partagé par les opérateurs BSAT et Sky Perfect JSAT qui présente donc la particularité de porter deux noms : BSAT-3c et JSAT-110R. Son lancement est prioritaire afin de renforcer les capacités de télédiffusion sur le Japon à la suite du séisme de mars dernier. Il est donc très attendu.

Après ce vol, Arianespace prévoit encore de lancer au moins trois missions de Guyane avant la fin de l’année : deux Ariane 5 en septembre et novembre, ainsi qu’un Soyouz en octobre et peut-être un second en décembre. Le lancement du 1er Vega, annoncé en décembre, sera réalisé sous la responsabilité de l’Agence spatiale européenne, Arianespace ne le prenant en charge qu’à partir de son 2e vol, l’an prochain.

 

source: enjoys space

Partager cet article
Repost0
5 juillet 2011 2 05 /07 /juillet /2011 14:01

Les quatre membres de l’équipage réduit de la mission STS-135 sont arrivés à Cap Canaveral. Le dernier compte à rebours de la navette débutera mardi à 19h00.

Les astronautes Chris Ferguson, Doug Hurley, Sandra Magnus et Rex Walheim sont arrivés lundi au Centre spatial Kennedy, en Floride, aux commandes de leurs jets d’entraînement T-38, en provenance directe du Centre spatial Johnson, à Houston au Texas. Ces quatre astronautes chevronnés (ils effectueront tous leur 3e mission spatiale à l’exception du pilote Doug Hurley, qui n’en sera qu’à la seconde) doivent embarquer vendredi à bord d’Atlantis pour une mission de 12 jours, la toute dernière dévolue à une navette spatiale.

Sur le tarmac à leur arrivée, de gauche à droite : le commandant Chris Fergusson, le pilote Doug Hurley et les spécialistes de mission Sandra Magnus et Rex Walheim
Crédit : NASA


Pour ce dernier vol logistique à destination de la Station spatiale internationale, Atlantis embarque dans sa soute le module pressurisé italien Raffaello, ultime passager européen de la navette. A bord de Raffaello, rien moins qu’une année de victuailles pour l’équipage de l’ISS, ce qui reflète bien l’incertitude qui règne encore sur les capacités de ravitaillement prochain du complexe orbital. Les prochains cargos japonais et européens HTV-3 et ATV-3 « Eduardo Amaldi » ne seront lancés qu’au début de 2012. D’ici là, les ravitailleurs privés américains Dragon et Cygnus doivent avoir fait leur preuve et les cargos russes Progress assureront le quotidien.

Les portes d'Atlantis se sont refermées sur le module Raffaello le 29 juin.
Crédit : NASA

Pour la première fois, nul ne sait quand un prochain équipage d’astronautes de la NASA arrivera à Cap Canaveral, ni sur quel vaisseau il embarquera. Les pronostics les plus optimistes annoncent 2014 ou 2015, sur un vaisseau privé : capsule Dragon de SpaceX, capsule CST-100 de Boeing ou avion spatial Dream Chaser de Sierra Nevada.

Le modèle d'essai au sol de la capsule Orion MPCV, récemment assemblé chez Lockheed Martin à Denver (Colorado).
Crédit : Lockheed Martin


Hasard du calendrier, les derniers astronautes de la navette sont arrivés à Cap Canaveral le dernier jour de l’exposition d’un modèle de la capsule Orion, développée par la NASA pour son programme de vaisseau polyvalent MPCV (Multi Purpose Crew Vehicle), au « Rocket Garden » du Centre spatial. Il s’agissait de la capsule utilisée en 2010 pour l’essai « Pad Abort ». Le premier vol habité de la capsule Orion ne devrait pas intervenir avant 2016.

Partager cet article
Repost0
26 juin 2011 7 26 /06 /juin /2011 21:16

Les équipes du kennedy space center qui ont effectué le 16 juin dernier un test de remplissage de cryo les équiper on radiographié le  principal et on découvert aucune anomalie, pendant ce temps on attend toujours des information suite a la perte de cryo au niveau de la valve de carburant MFV du moteur principal n°3.

Pour toute c'est infos on en sera plus demain dans la journée, le test de remplissage d'hélium a était reporté de 24h pour plus de sécurité.

Pendant que les équipes de technicien s'affère au près du booster principal l'équipage de la mission lui est arrivé le 21 juin au KSC et on entrepris leur formation en cas d'évacuation d'urgence du pad de tir et de la navette.

http://i21.servimg.com/u/f21/16/41/59/09/2011-410.jpg  l'équipage en rappel depuis me haut de la navette ...http://i21.servimg.com/u/f21/16/41/59/09/planch15.jpg

... puis dans le char qui leur permettre d'évacuer en toute sécurité.

Partager cet article
Repost0
22 juin 2011 3 22 /06 /juin /2011 10:29

Depuis ce matin, vous pouvez suivre les directs directement sur la page d'accueil du space blog.


Dans la barre d'information, au dessus de l'antité "Annonce lancement ou autre" vous trouverais des directs directement en cliquand sur la case vidéo.

NOUVEAUTE BLOG

Actuellement vous trouverez un direct depuis le pad 39 A, ou les technicien du centre spatial kennedy s'affère pour dérifier que la structure du booster principal n'a pas de problème suite au test efectuer la semaine dernière. Les vidéo serons réactualiser en fonction des évènement spatiaux (lancment , rencontre...) vous trouverez toute ces infos signalé dans les article conserner en bas de page avec une indication ( vidéo) dans l'article qui la conserne. Sous la vidéo vous trouverez aussi la date du lancement ( si la vidéo a un lien avec un lancement) ou autre ainsi qu'un lien vers l'article auquel il se rapporte.

 

BON VOYAGE SPATIALE SUR LE SPACE BLOG.


Partager cet article
Repost0
21 juin 2011 2 21 /06 /juin /2011 17:21

Le décollage du Soyouz expédiant en orbite le vaisseau de ravitaillement Progress M-11M a été lancé depuis le cosmodrome de Baïkonour, au Kazakhstan. Le "liftoff" s'est produit à 16H38 de notre heure. Ce lancement n’était autres que la 43e mission de livraison « fret » vers la station spatiale. L'orbite préliminaire a été atteint après une ascension de neuf minutes fournies les trois étages de la fusée. Depuis la communication a été établie entre le sol et le vaisseau, subséquemment au déploiement des antennes de navigation et des deux panneaux solaires qui ont eut lieu au préalable.

Une série de burn est programmée au cours des deux prochains jours de sortes à guider le progressM11M vers ISS en vue de son rendez-vous (tout automatisée) prévu pour jeudi à (1637 GMT) soit 18H37 de notre heure (En France). Le M11M va s’amarrer sur le port d’amarrage libéré par l’ATV (keppler) européen situé à l’arrière de la station, sur le module ZVEZDA.

Le lancement d'aujourd'hui était cependant plus connu sous l’appellation de mission « progress- 43P ».
L'engin amènera deux tonnes et demies de fournitures à la station, sous forme de nourriture, de pièces détachées, d’équipement de soutien de vie et de matériel d'expérimentations scientifiques. Le module de ravitaillement M11M transporte également du propergol destiné aux différents propulseurs de manœuvre orbitale que comprend cette station. Il va rester attaché à la station jusqu'à la fin du mois d'août.

Partager cet article
Repost0
21 juin 2011 2 21 /06 /juin /2011 11:09

Le deuxième cargo spatial automatique européen (ATV - Automated Transfer Vehicle), baptisé Johannes Kepler, est arrivé à la conclusion de sa mission. Le lundi 20 juin, les «pilotes» au sol de Toulouse (puisque c’est dans cette ville qu’est situé l’ATV-CC, le Centre de Contrôle ATV) ont ordonné au vaisseau de se séparer de la Station Spatiale Internationale au début de l’après-midi. Juste avant sa quelque jour avant il  avait effectué plusieur reboots de l'ISS pour la réhaussé pour attendre une altitude 382Km. Cette altitude supérieures au précédente a était ateinte par l'ATV ,avant de se détacher il remonte l'orbite le plus haut possible, car le prochain ATV ne sera lancé que l'année prochaine.
Cette orbite subira moins d'érosion d'altitude, donc nécessitera moins d'intervention de Progress ou des moteurs de Zvezda.

 

altitude de l'ISS juste avant le départ de l'ATV 2Les altitudes depuis juin 2010 a juin de cette années

 

Vidéo du désamarage

Le mardi 21 juin, deux manoeuvres de propulsion, à 17h07 et 20h52 Temps Universel (ajoutez deux heures pour la France) auront pour effet de faire plonger Johannes Kepler dans l’atmosphère pour une rentrée au-dessus du Pacifique Sud. Il se consumera alors, rendant un dernier service après avoir amené équipements, vivres et carburant : brûler avec lui les «poubelles» de la Station. Sans une telle opération, également accomplie avec les cargos russe Progress et japonais HTV, le complexe orbital deviendrait en effet trop encombré pour rester opérationnel.


Partager cet article
Repost0

Présentation

  • : Le blog de l 'actualité et des maquettes spatiales
  • : blog de maquette spatiale principalement et de l'actualité spatial
  • Contact

Archives